Pourquoi ne roule-t-on pas en moteur Stirling? Seule la livre (£) a hérité de ce patronyme, comme par hasard. Affaire de gros sous, demandez à FMG (IBM a donné naissance à HAL9000, par le génial Kubrik, ELF aura inspiré FMG à Chabrol…) et au coquillage (Shell). Le principe de ce moteur tout simple, au rendement supérieur aux moteurs à explosion qui équipent vos Twingo, date de 1816, voire même avant. Mais comme il n’utilise pas de pétrole, quel intérêt pouvait-il avoir pour nos gouvernants? Les élèves de CM1 en apprennent le fonctionnement avant qu’on leur bourre le crâne de principes mercantiles tellement plus importants…
Si comme moi vous restez totalement frustrés devant le nombre de solutions à l’effet de serre dont personne ne veut et le manque de réactivité de nos collectivités, pour lesquelles nous versons bon gré mal gré des impôts, munissez-vous de ce moteur stirling taille réduite pour frimer, puisque devant les gouvernants que nous avons élu rien ne vaut la frime. C’est à peu près tout ce qu’il nous reste à exprimer, en tant qu’homme moderne. 199€ le gadget qui frime sur le bureau. Sorry au blogauto et au salon de l’auto de Genève qui ouvre ses portes cette semaine!
Elisa? Pourquoi la livre anglaise s’appelle Sterling???
BookDrive d’Atiz: un livre scanné par pression de bouton
La DS devient un livre…